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6月下旬至7月初连日长时间的强降雨,造成湘江河、浏阳河流域长沙段水位持续上升,7月2日6时30分,湘江长沙站水位达到39.21米,突破了有记录以来的历史 水位,长沙启动防汛 级别应急响应。 洪水无情欧曼有爱 欧曼渣土车奋战抗洪 近3000名官兵在全省9个地市16个县(区)奋力抗洪抢险,累计转移受困群众近万人,搬运物资7000余件,填装沙袋49000余袋,修筑子堤6000余米,封堵管涌20多处。在抗洪救灾的前线,还有不断上前的一批批欧曼渣土车。 洪水无情欧曼有爱 欧曼渣土车奋战抗洪 持续的暴雨侵袭,让浏阳河竹沙桥泵站闸口出现险情,每当抗洪抢险的紧急时刻,渣土车就成了抢险救灾的“主力军”。在灾情面前,欧曼心系灾区,同时肩负起一个企业的社会责任,火速驰援,为打赢抗洪救灾攻坚战提供了有力保障。 洪水无情欧曼有爱 欧曼渣土车奋战抗洪 欧曼南方分公司联合长沙市卫平渣土运输有限公司和辉腾渣土运输有限公司,分别在欧曼湖南省一级经销商湖南华亿汽车销售有限公司提车33台和30台,全部奔赴救灾一线,为长沙抗洪救灾贡献力量。 洪水无情欧曼有爱 欧曼渣土车奋战抗洪 欧曼渣土车与长沙军民,经过20个小时连续奋战,终于取得了这一次抗洪救灾的胜利。跳马镇浏阳河曙光垸段大堤顺利托土合拢,泵站闸口全面封堵,积水明显消退,居民们也陆续返回家中开始清理工作。 洪水无情欧曼有爱 欧曼渣土车奋战抗洪 为了保障欧曼渣土车抗洪救灾全程无忧,救援过程中,欧曼南方分公司成立长沙抗洪自卸车服务保障专项小组,联合各服务站为长沙自卸渣土车连夜抢修、抗洪抢险工作提供24小时服务保障,欧曼服务车、配件与维修人员随时待命。
专用车涵盖范围很广,型式认证比较复杂,不宜“一刀切”,应该区别对待。从历年公布的“目录”和“公告”产品看,我国一直把各类专用车全部纳入汽车行业的产品管理范围,按汽车行业的方式进行型式认证,列入行业“公告”,车管部门才准予上牌。其实,从制造方式和过程看,专用车可分为两大类。 类像普通乘用车或商用车一样,由一家汽车制造厂设计、制造并提供给终端客户使用,用户买车后不需再进行任何改装。第二类由某家汽车制造厂提供通用或专用的完整车辆或非完整车辆(俗称“汽车底盘”),由第二家汽车制造厂(或汽车改装厂)进行“再制造”后,才形成终产品供用户使用。按普通汽车进行认证管理,对 类专用车不存在问题,但对第二类专用车就可能存在技术协调和质量责任等诸多方面的问题。
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